“一带一路”中老友谊标志性工程

中老铁路是中老两党两国最高领导人亲自推动的政府间合作项目，习近平总书记对中老铁路建设高度重视，明确要求把中老铁路建设成为 “一带一路”、中老友谊标志性工程。

该项目是泛亚铁路的重要组成部分；

是老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接重要项目；

是夯实中老命运共同体的共赢之路；

是以互联互通、产能合作为重点的中老经济走廊核心。

 为中老铁路提供资金保障 云投集团践行国企担当

 中老铁路分为国内段和国外段，国外段起于中老边境磨憨/磨丁口岸，经老挝境内琅南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省，终至老挝首都万象市。北与中国境内既有铁路网连接，向南将与泰国、马来西亚、新加坡等铁路网相连接。线路全长422.4公里，总投资374亿元人民币，设计时速160公里，项目于2016年12月开工建设，计划2021年12月竣工通车。云投集团作为股东之一，持有项目公司10%股份，截至2021年7月底，云投集团共注资10.79亿元。

 中老铁路国内段玉磨铁路位于云南省南部地区，北接昆玉铁路，向南经普洱市、西双版纳州，至中老边境口岸磨憨，与在建的中老铁路老挝段相连。该项目线路全长507.4km，为国家I级电气化铁路。项目建设单位为滇南铁路有限责任公司，云投集团旗下控股公司——云投铁路参股23.97%。云投铁路履行铁路建设省方出资人代表职责，代表省方出资的可研批复资金101.418亿元已于2020年12月全额拨付完成，提前建设工期一年完成出资，云投铁路积极协同各方按期把玉磨铁路建成一条创新线、精品线、绿色线、扶贫线、廉洁线和中老两国的友谊线。